Une nouvelle liaison aérienne vient de voir le jour entre Nouméa et Paris via Bangkok, en Thaïlande, sachant qu'on peut très bien prendre un trajet Paris-Bangkok / Bangkok-Paris ou Nouméa-Bangkok / Bangkok-Nouméa si on le souhaite. Alors, est-ce une bonne idée d'utiliser la compagnie à l'hibiscus pour aller à Bangkok depuis Paris ? Je vous détaille tout ça en post long... Parlons d'abord du tarif et de la politique bagage...Si je me rends sur le site internet d'Aircalin (voir https://www.aircalin.fr/fr ) et que je prends les options les moins chères pour un aller/retour Paris-Bangkok, il y en a pour 990 € en tout pour une personne si vous partez le 15 janvier 2025 et que vous revenez le 29 janvier 2025.Comparativement, pour un aller/retour aux mêmes dates, Thai Airways vous demandera 1168 € et Air France 1149 € sur un vol direct... sachant que les conditions sont similaires au niveau des bagages : vous avez droit à 12 kg en cabine avec Aircalin, Air France et la Thai et 23 kg en soute avec Aircalin et Air France contre 25 pour la Thai.Aircalin semble donc l'option la plus intéressante en vol direct... Maintenant, si on inclut les vols avec escales, on trouve des options plus intéressantes au niveau du prix avec Air India (escale à New Delhi), Finnair (escale à Helsinki), Emirates (escale à Dubaï), Turkish Airlines (escale à Istanbul), EVA Air (escale à Taïpei), etc. avec des billets aller/retours entre 600 et 850 € selon ce qui est choisi.Sur quels jours peut-on partir avec Aircalin ?Aircalin n'assure des rotations Paris/Bangkok que 2 fois par semaine : le mercredi et le samedi.Pour aller de Paris vers Bangkok, Aircalin part de 20h30 de Paris Charles de Gaulle pour arriver à 14h40 le lendemain à Bangkok. Et pour faire le trajet inverse, Aircalin part de Bangkok à 9h55 pour arriver à Paris Charles de Gaulle vers 17h25.Quel type d'avion pour faire cette liaison ?Si vous vous imaginez un avion gros porteur type A380 ou A350 pour faire la liaison... oubliez et dites vous que ce sera le cas d'ici quelques années quand Airbus aura livré ses A350 à Aircalin et qu'en attendant, il faudra vous contenter d'A330-900 neo, les avions de la compagnie qui assurent déjà des liaisons Nouméa/Singapour depuis plus de 2 ans désormais.Est-ce confortable à bord ?Pour peu que vous fassiez plus de 1.80 m et/ou que vous soyez plus ou moins corpulent, attendez-vous à ce que le vol soit assez inconfortable et à ne pas être sûr de pouvoir rabattre le plateau devant vous sur ce genre d'avion... et je parle d'expérience ici. Heureusement, ce qui sauve Aircalin du manque de praticité de ses avions sur cet aspect, c'est à mes yeux, le personnel qui est très serviable et prêt à aider au maximum. Dans mon cas, à chaque fois, ils se sont assurés que je puisse passer un vol un peu plus confortable en s'assurant qu'une place voisine de la mienne soit libre...Le personnel de la compagnie, en tout cas celui auquel j'ai été confronté sur des liaisons Nouméa/Singapour, a toujours été serviable et très cordial. Maintenant, c'est vrai qu'en dehors de Luxair, je n'ai jamais vraiment été confronté à des PNC désagréables en vol. 😅Qu'en est-il des autres aspects ?Côté nourriture, ça peut osciller entre le très banal comme sur mon dernier vol avec eux en novembre et le délicieux comme sur les vols que j'ai fait de fin 2023 à début 2024 avec eux... Le système de divertissement de bord fonctionne bien et on peut même avoir le WiFi à bord... contre paiement (c'était 23 € sur tout le vol que j'avais fait entre Nouméa et Singapour si mes souvenirs sont bons... mais j'ignore si cela sera le même tarif sur un Paris-Bangkok).Conclusion : Est-ce une bonne option pour aller en Thaïlande depuis Paris ?Je dirais que, pour un vol direct, c'est une option intéressante et peu onéreuse selon les dates choisies si on fait fi du relatif inconfort de la cabine de bord. Après, c'est à vous de voir. 🤔