Le 29 mai 1869 décédait Gustave Desplaces, l'ingénieur qui a métamorphosé... - Qwice

Le 29 mai 1869 décédait Gustave Desplaces, l'ingénieur qui a métamorphosé Marseille Copié/collé de la newsletter de l''Essentiel Marseille https://www.lessentiel.fr/marseille Ce...

Blanche - Qwice 2026

Le 29 mai 1869 décédait Gustave Desplaces, l'ingénieur qui a métamorphosé Marseille Copié/collé de la newsletter de l''Essentiel Marseille https://www.lessentiel.fr/marseille Ce Marseillais d'adoption est à l'origine de la gare Saint-Charles et du bâtiment des Docks. Les bases •Michel Bégnine Charles Gustave, comte Desplaces est né à Seyssuel-et-Chasse (Isère) le 26 octobre 1820. •Tout juste sorti de l'École Polytechnique en octobre 1840 (6e sur 120), il préside à 22 ans la délégation technique de la Chambre des Pairs de France en charge d'établir la charte des chemins de fer dans l'hexagone. •Gustave Desplaces arrive dans la cité phocéenne, qu'il ne quittera plus, au début des années 1840. •Paulin Talabot l'a recruté comme ingénieur pour travailler sur la ligne de chemin de fer entre Avignon et Marseille. •De 1843 à 1847, il est en charge de concevoir et de superviser le tracé terminal de cet axe et de construire les 1ers viaducs d'accès à notre ville. Son parcours •À partir de 1847, Gustave Desplaces dessine les plans et supervise le chantier de la 1re gare provisoire Marseille Saint-Charles inaugurée en janvier 1848. •De 1852 à 1857, il est ingénieur de la ligne Lyon-Avignon et en charge des grands chantiers ferroviaires de la vallée du Rhône destinés à la connexion de l'axe Paris-Lyon-Méditerranée (PLM). •On lui doit notamment le 1er pont sur le Rhône de Beaucaire à Tarascon en 1852 qui permet de relier le Languedoc à la Provence. Ce qui lui vaut d'être fait chevalier de la Légion d'honneur à l'âge de 33 ans. •Il sera par la suite, de 1862 à 1869, ingénieur en chef du réseau Sud de la ligne PLM, poste lors duquel il modernise la gare Saint-Charles et s'occupe des lignes de la région marseillaise. Son chef-d'œuvre •Gustave Desplaces, comme ingénieur en chef de la Compagnie des Docks et Entrepôts de Marseille (1857-1869), est à l'origine de la conception et de la construction des Docks de la Joliette de 1858 à 1864. •Après un investissement de près de 30 millions de francs-or (le salaire annuel d'un ouvrier qualifié était de 1 000 francs), c'est le plus vaste bâtiment commercial du pays de l'époque, avec ses 80 000 m2 répartis sur 1,5 hectare. •Grâce aux Docks, qui intégraient les 1ers ascenseurs hydrauliques de la ville, l'activité sur le port de Marseille se transforme. •Épuisé par cette vie de travaux pharaoniques, Gustave Desplaces s'éteint à l'âge de 48 ans, le 29 mai 1869 à Marseille. •Paulin Talabot dira lors de ses obsèques qu'il s'est « sacrifié sur l'autel du travail et du progrès ». •Un boulevard dans le 3e arrondissement porte le nom de ce bâtisseur, enterré au cimetière Saint-Pierre.