Ma réponse à ce sujet dépassant les 2500 caractères d'un commentaire, je vais donc répondre sur ce sujet en post long pour pouvoir bien détailler mon propos. <h1>Les enfants à bord d'un avion</h1><hr /><p style="text-align:left;"><strong>Les avions sans enfant... BFM exagère son titre ici !</strong></p><p style="text-align:left;">En effet, ici, l'article précise bien qu'il y aura une zone de l'appareil réservée aux adultes de 16 ans et plus (donc garantie "sans enfants") à bord des vols Corendon Airlines. Ce n'est donc pas tout l'avion qui est "sans enfant", c'est juste qu'il y aura une zone de l'appareil dédiée aux personnes qui souhaitent être plus tranquilles et ne pas avoir à subir les pleurs, les cris ou les attitudes déplacées de certains enfants. Ce n'est donc pas comme si on interdisait aux familles avec enfants d'embarquer à bord d'un vol ou de voyager, parce que ça, effectivement, ce serait déjà bien plus révoltant à mes yeux et pour le coup, je ne serais pas du tout d'accord.</p><p style="text-align:left;">Au cas où vous chercheriez en article en français sur le sujet au titre moins trompeur, en voici un : https://www.capital.fr/entreprises-marches/une-compagnie-aerienne-va-introduire-une-zone-sans-enfants-dans-certains-de-ses-vols-1477540</p><p style="text-align:left;">Personnellement, la mise en place de ces zones sans bruit ne me surprend guère. L'article de BFM l'explique d'ailleurs bien... cela existe déjà chez certaines compagnies asiatiques comme AirAsia X, fililale d'AirAsia spécialisée dans le long courrier ou Scoot, deux low-cost asiatiques que j'ai déjà eu l'opportunité de prendre.</p><p style="text-align:left;"><strong>Ma dernière expérience de vol avec un enfant en bas âge</strong></p><p style="text-align:left;">Elle s'est produite à bord un vol de 9 heures 30 entre Singapour et Nouméa cette année. Je n'ai pas pu dormir pendant le vol à cause d'un nourisson qui n'a pas cessé de pleurer. Les parents ont tout tenté : lui chanter des petites chansons, le bercer, lui dire de se calmer... Même le stewart et la chef de cabine ont tenté de calmer le petit, mais rien n'y a fait au point que les parents sont venus s'excuser auprès de moi en fin de vol quand ils ont vu dans quel état de fatigue j'étais du fait de ne pas avoir pu dormir sur ce vol qui était un vol de nuit (je tiens à préciser que je ne me suis pas du tout plaint, à aucun moment... les parents ont juste remarqué mon état de fatigue extrême quand je me suis levé vers la fin du vol pour me dégourdir les jambes), croyez-moi, j'aurais bien aimé qu'une zone "sans enfant" existe alors pour pouvoir m'y reposer et bénéficier d'un vol bien plus calme.</p><p style="text-align:left;">Oui, bien sûr, il y a des cas où l'autorité des parents ou des personnels de bord peut être mise en cause face à certains comportements désagréables ou gênants des enfants. Mais est-ce toujours vraiment le cas ? Pas vraiment à mes yeux...</p><p style="text-align:left;">Parfois, les parents d'un enfant, en particulier d'un bébé, ne comprennent pas toujours pourquoi leur enfant pleure ou se comporte ainsi. Ils peuvent aussi tout tenter sans parvenir à calmer le petit ce qui est, pour eux, comme pour les personnes autour, le pire des cas possibles. Pour eux, car se rendant compte que la situation est problématique mais qu'il ne peuvent rien y faire, ils culpabilisent de faire subir cela aux autres passagers. Et pour les personnes autour car, justement, elles ne peuvent pas se détendre ou se reposer en raison des pleurs du bébé... ce qui, sur un vol long courrier, peut être assez problématique.</p><p style="text-align:left;">Autant sur un vol de 3-4 heures, disons que j'aurais pris la chose avec plus de légereté... mais sur 9 heures 30 de vol, je dois avouer que même pour moi qui suis assez patient vu mon métier, ma patience était déjà très entamée. Par conséquent, la mise en place de zones plus tranquilles à bord d'un appareil pour des personnes qui souhaitent bénéficier d'un vol plus serein ne me choque pas, surtout quand cela fonctionne bien.</p><p style="text-align:left;"><strong>AirAsia X et Scoot en "Quiet Zone"</strong></p><p style="text-align:left;">Concernant AirAsia X, je me rappelle que j'avais pris un vol en "Quiet Zone" justement (voir https://support.airasia.com/s/article/AirAsia-X-Quiet-Zone?language=en_GB pour plus de précisions) entre Sydney et Kuala Lumpur. Et en effet, une cloison assez épaisse nous séparait alors de la classe économique pour être sûr qu'il n'y ait pas de bruit. Par contre, il faut savoir qu'on n'a pas de toilettes dédiées... on partage alors celles de la classe Economique ce qui fait qu'en y entrant, on peut être de nouveau confronté au bruit s'il y a des enfants en bas âge et qu'ils pleurent à ce moment-là. Mais en dehors de cela, je confirme que pour rentrer dans cette "Quiet Zone", tout comme le stipule ici AirAsia, il faut avoir 10 ans ou plus.</p><p style="text-align:left;">Pour ce qui est de Scoot, j'ai pris un billet en classe "ScootPlus" avec eux entre Athènes et Singapour puis Singapour et Kuala Lumpur cette année (voir https://www.flyscoot.com/en/plan/booking-your-flight/scootplus ). Je l'avais fait surtout parce qu'au moment où je l'ai pris, le billet était très peu cher et que j'avais envie de tester ce que pouvait donner ce genre de classe à bord d'un avion.</p><p style="text-align:left;">Et comme la "ScootPlus" est située en avant d'appareil et juste avant la zone "Scoot-in-Silence" (voir https://www.flyscoot.com/en/plan/booking-your-flight/economy-class ) réservée aux passagers de 12 ans et plus, on est sûr qu'en "ScootPlus", on n'aura pas de bruit. Et en plus, on a des toilettes dédiées pour la ScootPlus.</p><p style="text-align:left;">Dans les deux cas, je n'ai pas entendu de cri ou de pleurs d'enfants. Est-ce parce qu'au niveau du bruit, c'était bien cloisonné ? Ou bien est-ce parce qu'au contraire, il n'y avait pas d'enfant à bord ? Je ne pourrais jamais vraiment en être sûr, mais à mes yeux, j'estime que c'est bien plus agréable de passer un vol sans avoir à subir les pleurs ou les comportements désagréables d'un enfant...</p>